08.04.2018, von Moritz Steneberg und Daniel Stitz |

E-Car4Now? Zwei der größten Elektroauto-Vermieter car2go und DriveNow fusionieren

Die beiden Giganten des deutschen Carsharing-Markts, Daimler mit car2go und BMW mit DriveNow, haben nun offiziell bestätigt, was bereits seit Monaten als Gerücht die Runde machte: eine Fusion der beiden Dienste car2go und DriveNow. Die Services beider Anbieter sollen vereint und strategisch ausgebaut werden. Beide Unternehmen werden jeweils 50 Prozent des Joint-Ventures halten.

 

car2go in Berlin

car2go in Berlin © Daimler

 

BMW i3 im Carsharing in Hamburg © DriveNow

BMW i3 im Carsharing in Hamburg © DriveNow

 

Übergeordnetes Ziel sei es, der führende Anbieter innovativer Mobilitätskonzepte zu sein und letztendlich zu einer emissionsfreien Zukunft zu gelangen. Man wolle starke Signale an neue Wettbewerber senden. Hiermit scheint u.a. Uber gemeint, welches zukünftig einen autonom-fahrenden Taxiservice anbieten will.

 

Über 1000 Elektroautos unter einem (e-)Carsharing Dach?

Beide Anbieter bieten Ihre Dienste bisher im stationsunabhängigen free-floating Betrieb mit  jeweils ca. 500 Elektroautos in Ihren Flotten an. DriveNow bietet insgeamt 470 BMW i3 in Hamburg, Berlin, München, Köln und Düsseldorf zur Kurzzeitmiete und car2go 500 smart electric drive sowie 50 elektrische B-Klassen flexibel im Geschäftsgebiet in Stuttgart zum Mieten per Carsharing an.

 

Wir sind gespannt welche Auswirkungen die Fusion auf die eingesetzten Fahrzeugtypen und die Anzahl der E-Autos in den jeweiligen Stadt-Flotten haben wird. Ebenso wird es spannend unter welchem Namen der neue Carsharing-Dienst firmieren wird: car4now oder gar e-car4now? 😉

 

Quelle: bmwblog.com

04.04.2018, von Moritz Steneberg

Trend – Elektroautos per Carsharing mieten

Der gängiste Weg ein Elektroauto zu mieten und zu nutzen, scheint nach wie vor das Carsharing zu sein. Obwohl es mittlerweile auch ein gutes Angebot an E-Autos bei klassischen Autovermietungen gibt, finden wohl die meisten elektrisch gefahrenen Kilometer in Carsharing-Fahrzeugen statt.

 

Wir von e-CarSharing.net beobachten schon seit 2014 einen überproportional großen Anteil von Elektroautos in den Carsharing-Flotten, im Vergleich zum Anteil, den diese im privaten PKW-Bestand ausmachen. Die Zahlen des Bundesverbands Carsharing (BCS) stützen diese Beobachtung. Wir haben die interessantesten Zahlen mal für euch in einer Infografik aufbereitet.

 

Elektroautos im Carsharing

Infografik Carsharing – Über 2 Mio Nutzer bei 10% Elektroauto-Anteil; Quelle: Bundesverband CarSharing e.V.

 

Laut BCS sind über 1,5 Mio Carsharing-Nutzer bei stationsunabhängigen, sog. „free-floating“ Anbietern angemeldet. In diesem Segment fällt der Anteil an Elektroautos noch deutlich höher aus. Von den 7.900 free-floating Fahrzeugen, sind nach unseren Recherchen über 1000 Elektroautos, die sich vor allem auf die Städte Hamburg, Berlin, Köln, München und Stuttgart verteilen.

21.03.2018, von Moritz Steneberg und Daniel Stitz

Das E-Carsharing Angebot auf der iberischen Halbinsel wächst

Der zur französischen Group PSA zugehörige E-Carsharing-Anbieter emov verkündete diese Woche seine Expansion in die portugiesische Hauptstadt Lissabon. Der Rollout des Services in Portugal soll laut PSA aus 150 Citroën C-Zero bestehen und noch im April erfolgen. Damit wäre emov der erste rein-elektrische Carsharing-Anbieter des Landes.

 

emov ist auf der iberischen Halbinsel bereits mit 600 Elektroautos in Madrid vertreten und konnte dort laut eigenen Angaben seit dem Start im Dezember 2016 bereits 160.000 Kunden gewinnen. Ein Vorteil gegenüber dem Service in Madrid: In Lissabon werden Fahrten nicht nur im Stadtzentrum, sondern auch an den am Stadtrand gelegenen Flughafen möglich sein. Dies dürfte besonders für Touristen und Geschäftsleute interessant sein.

 

Zum Vergleich: Negative Entwicklung des e-Carsharing-Angebots in Berlin

 

In Portugal und Spanien geht man in die richtige Richtung und schafft neue E-Mobilitäts-Angebote anstatt e-Carsharing-Dienste wieder einzustellen. Group PSA stellte erst Ende vergangenen Jahres seinen Dienst in der Bundeshauptstadt Berlin ein. Als Grund wurde damals zu wenig Anstrengung seitens der Politik genannt, die notwendige Infrastruktur aufzubauen. Man muss allerdings gestehen, dass das Angebot an mietbarer E-Mobilität in einigen deutschen Großstädten wie Hamburg, Berlin, Köln, München und im Ruhrgebiet dennoch recht umfangreich ist.

 

 

Quelle: groupe-psa.com

07.03.2018, von Moritz Steneberg und Daniel Stitz

 

10% Elektroautos in Carsharing-Flotten

 

Ende Februar gab der Bundesverband CarSharing bekannt, dass die Anzahl der CarSharing-Nutzer in Deutschland zu Beginn des Jahres erstmals die 2-Millionen-Marke überschritten habe. Aktuell seien 2.110.000 Kunden bei den 165 Anbietern registriert. Damit habe der Service die Nische verlassen und leiste einen bedeutenden Beitrag zur Mobilitätswende in Deutschland.

 

Insgesamt stellen alle Anbieter zusammen 17.950 Fahrzeuge bereit, wovon über 1700 Elektroautos sind. Dabei entfallen 10.050 der Carsharing-Fahrzeuge auf stationsbasierte- und 7.900 auf Free-floating-Anbieter entfallen. Interessante Kennzahl: Der Anteil von elektrisch-betriebenen Fahrzeugen (Elektroautos) in den Flotten ist dabei mit 10% sogar 100 Mal höher als im bundesweiten PKW-Bestand (privat und gewerblich) mit 0,1%.

 

Free-floating Carsharing entwickelt sich zum Elektroauto-Carsharing

 

Der Anteil von Elektrofahrzeugen im Free-floating Betrieb wächst dabei überdurschnittlich stark.  Unsere Recherchen zeigen, dass bereits etwa 15% (1240) dieser Fahrzeuge Elektroautos sind.

Nach Ankündigung von DriveNow und car2go den Elektroauto-Bestand ihrer Flotten in 2018 deutlich zu erhöhen, dürften bald ein Viertel aller Fahrzeuge im Free-floating (stationsungebundenen) Carsharing E-Autos sein.

Einen städtebezogenen Überblick über die mietbare Elektromobilität, bieten wir euch als Service auf unserer Hauptseite an.

 

Quelle:  Bundesverband CarSharing ; e-CarSharing Redaktion 2018

09.01.2018, von Moritz Steneberg

 

Düsseldorf will sein Netz an Ladesäulen in diesem Jahr stark erweitern, so Berichten von rp-online.de zufolge. Derzeit verfügt die nordrhein-westfälische Landeshauptstadt bereits über 80 Ladesäulen mit Kapazität, um 200 Elektroautos gleichzeitig zu laden. Hinzukommen sollen weitere 50. Die Verteilung der aktuell vorhandenen Säulen auf das Stadtgebiet ist ungleich. Während sich die meisten in Zentrumsnähe befinden, sind die Randgebiete eher spärlich versorgt. Dies soll sich nun ändern. Der Ausbau der Ladesäulen-Infrastruktur kommt nicht nur Fahrern von Privatfahrzeugen zugute.

 

Wichtiger Schritt für mietbare E-Mobilität in der Region

Dies wird der Elektromobilität in Düsseldorf weiter auf die Sprünge helfen und insbesondere auch e-Carsharing-Dienste dürften profitieren. DriveNow bspw. honoriert das Abstellen von geliehenen Fahrzeugen an Ladesäulen mit 30 Freiminuten.

 

 

Elektomobilität durch e-Carsharing E-Carflex in Düsseldorf

Ein Beispiel für Düsseldorfer E-Mobilität: E-Carflex ist ein lokales e-Carsharing-Projekt

 

 

Quelle: rp-online.de

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Tesla mieten bei Strominator

Die Elektroautovermietung Strominator bietet deutschlandweit Premium-Elektrofahrzeuge von Tesla zum Mieten an. Aktuell umfasst der Fuhrpark 40 E-Fahrzeuge des Herstellers TESLA. Verschiedene Tesla Model S (75D, 85D, 90D, P90D) und Tesla Model Model X (75D, 90D, P90D) sind in unterschiedlichen Ausstattungsvarianten verfügbar.

 

 

Elektroauto-Vermietung STROMINATOR

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Von einem dynamischen Tag bis zur Langzeitmiete mit flexiblen Kündigungsoptionen ist alles möglich. Mieter können ihren „Traumwagen“ zudem jederzeit kaufen. Tesla Model S ist in allen genannten Städten verfügbar. Tesla Model X ist derzeit in folgenden Städten verfügbar: Berlin, Hamburg, München, Stuttgart, Leipzig, Arnstadt.

12.12.2017, von Daniel Stitz

Hohe Verfügbarkeit von mietbaren Elektroautos in Hamburg

 

Ein spannendes Jahr geht zu Ende. Spannungsvoll ist 2017 auch die Entwicklung der urbanen Mobilität in Hamburg gewesen: Der Ausbau der Ladeinfrastruktur wurde stark vorangetrieben und diverse Absichtserklärungen zwischen Politik und Wirtschaft zum Ausbau der E-Mobilität getroffen worden. Schon jetzt hat Hamburg ein recht ordentliches Angebot an Elektroautos zum Mieten, das sich hinter Berlin, Köln und München nicht verstecken muss.

 

Auswirkung auf mietbare E-Mobilität

 

Carsharing vs. Autovermietung: Infografik E-Auto Verteilung in Hamburg - Mietbare Elektroautos in Hamburg 2017

Carsharing vs. Autovermietung: Mietbare E-Autos in Hamburg 2017. Quelle: e-CarSharing.net Recherche, Stand 12.2017

 

Von den insgesamt ca. 1200 zugelassenen Elektroautos stehen den Hamburgern zum Jahresende über 230 E-Autos zum Mieten zur Verfügung. Über 20% der Hamburger E-Mobilität wird also vermietet. Aber nicht nur die Entwicklung des E-Auto Bestandes ist beeindruckend, auch die Anzahl der Elektroauto-Anbieter – uns sind derzeit 10 bekannt – ist bemerkenswert. Dominiert wird das Angebot durch Carsharing-Dienste. Für 2018 erwarten wir vor allem bei den klassischen Autovermietungen (Sixt, STARCAR, Europcar etc.) eine deutliche Vergrößerung der Elektroautoflotten. Auch Daimlers car2go hat bereits angekündigt ihre Carsharing-Flotte in Hamburg in den kommenden Jahren mit dem smart ed zu elektrifizieren.

 

 

 

 

 

10.12.2017, von Daniel Stitz

BMW i3 im free-floating Carsharing mieten

Der Carsharing-Anbieter DriveNow setzt bei seiner Hamburger Flotte zunehmend auf Elektromobilität. So berichtet das Hamburger Abendblatt, dass bereits Ende des Jahres 200 der insgesamt 650 in der Hansestadt verfügbaren DriveNow-Fahrzeuge aus dem vollelektrischen Elektroauto BMW i3 bestehen sollen. Damit steigt auch die E-Auto Verfügbarkeit in Hamburg insgesamt. Denn bevor DriveNow in 2015 seine BMW i3 E-Autos eingeflottet hatte, gab es in Hamburg gerade mal ein paar dutzend Elektroautos bei anderen Anbietern zu mieten.

 

DriveNow Testfahrt: BMW i3 Landungsbrücken

DriveNow Testfahrt: BMW i3 Landungsbrücken

 

Als Grund für den Ausbau nannte DriveNow laut Hamburger Abendblatt vor allem den Fortschritt der Stadt beim Ausbau von Ladesäulen. Diese seien wichtig, da sich Kunden 30 Freiminuten durch das Abstellen der Fahrzeuge an Ladesäulen verdienen könnten und DriveNow zudem nicht gezwungen sei, die Fahrzeuge zum Tanken temporär aus dem Verkehr zu ziehen.

DriveNow Testfahrt: BMW i3 Ladepunkt Hamburg Altona

DriveNow Testfahrt: BMW i3 Ladepunkt Hamburg Altona

 

 

Derzeit verfüge die Stadt bereits über 650 Ladepunkte für E-Autos.

Auf e-CarSharing gehts natürlich auch direkt zur Anmeldung, wenn ihr möchtet:

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Eine Tesla Probefahrt mal anders: Mieten und auseinander nehmen

Nach Informationen des SPIEGEL hat sich Mercedes-Benz im Sommer diesen Jahres zu Testzwecken ein Tesla Model X bei Sixt gemietet, um Einblick in dessen Technologie zu gewinnen. Der Wagen wurde gemietet, man baute ihn auseinander, schraubte ihn wieder zusammen und testete ihn unter Extrembedingungen, so der SPIEGEL in seinem Bericht.

 

Tesla Model S

Tesla Model S

Tesla mieten: Bei e-Carsharing.net findest du Tesla Anbieter

Unsere Meinung:  Dass sich Mercedes nicht einfach ein Model X dafür gekauft hat, zeigt wie überzeugend das Konzept des Carsharings sein kann. 😉 Wenn auch du selber mal einen Tesla fahren willst, check e-CarSharing.net und finde heraus, wo und bei welchem Anbieter in deiner Nähe Du einen Tesla mieten kannst:

Tesla Vermieter im Überblick

06.08.2017

E-Carsharing und Elektroauto mieten in Bremen

Es mag (noch) nicht für eine eigene Unterseite reichen, aber mietbare e-Autos finden sich mittlerweile auch in Bremen.

E-auto ZOE Bremen bei Cambio Carsharing

Elektroauto ZOE in Bremen bei Cambio mieten

Darunter befinden sich einige Renault ZOE Elektroautos, die man bei Cambio mieten kann. Zudem hat Move About als reiner e-Carsharer in Bremen ein interessantes E-Auto Angebot und auch E-Bikes im Programm.

Wir haben das Bremer Angebot bis auf Weiteres zunächst der Metropolregion Hamburg Seite zugeordnet.